开云体育入口-彻底碾压！雷诺军团把梅奔打成背景板，勒克莱尔一战封神

说实话,赛前谁也没想到这场比赛会是这样，当大家还在讨论梅赛德斯这站升级套件带来多少下压力、汉密尔顿能不能追平纪录的时候，雷诺车队的两位小伙子直接用一发油门踩碎了所有质疑，如果说赛前我们不敢想“碾压”这个词，那么冲线那一刻，我甚至想给梅赛德斯写一首《凉凉》，还有勒克莱尔，那位来自法拉利的红袍少年，用一次次不要命的弯道强插，硬生生把这场本来属于雷诺的表演，变成了自己封神之夜。

从发车说起,五盏红灯熄灭，奥康的反应快得离谱，他在一号弯的内线像钉子一样钉住，拉塞尔原本想要守住自己的线路，但奥康的车头根本不带犹豫——你甚至能感觉到他方向盘后面咬紧了牙关，旁边加斯利也不含糊，从外线切进来，直接把汉密尔顿挤到了赛道外侧，梅赛德斯的两台车瞬间陷入混乱，而雷诺这边已经形成了双车并进的铁墙，两个法国车手，两台带着雷诺引擎的赛车，像两台推土机一样把整个赛道占领了，第一圈还没结束，前十名里雷诺已经有两台，而且位置完美。

有人会说,发车好不代表什么，比赛这么长，梅赛德斯的轮胎管理和长距离速度一向是强项，等着看吧，但今天梅赛德斯的策略组像是在睡觉，中段的时候，汉密尔顿进站换硬胎，结果右后轮更换慢了两秒，出来正好堵在慢车阵里，而勒克莱尔呢？他这个时候上演了一出又一出的超车大戏：比如他在连续弯道中的那个走线，从弯心切入后，车尾几乎擦着护墙，然后瞬间弹射出弯，直接把佩雷斯给过了，解说员的声音都劈了，说这是本世纪最干净利落的超车，我坐在屏幕前，差点把水杯打翻。

更要命的是,梅赛德斯的两台车开始互相“内卷”，拉塞尔在TR里抱怨汉密尔顿的防守太激进，汉密尔顿则说拉塞尔不应该贴得那么近，这种队内气氛，让原本就落后的追赶变得更加混乱，而雷诺这边，奥康和加斯利却配合得天衣无缝，车队指令明确：省胎、控制节奏、不要内斗，他们的圈速稳定得令人发指，甚至在最后一停出来后，两人还保持了接近二点五秒的间距，精准得像流水线上的零件。

至于勒克莱尔,他的高光时刻不仅属于一次超车，在倒数第十圈，他追上了维斯塔潘——其实维斯塔潘那会儿因为变速箱问题跑得很挣扎——勒克莱尔在直道末端果断刹车，晚到让人怀疑赛车会不会抱死，结果他硬是把车稳稳地拉进弯心，出弯后几乎贴着墙，抢在了维斯塔潘前面，那一瞬间，我甚至看到梅赛德斯车库里汉密尔顿的表情变得极其难看，因为他知道，自己连那个拼命三郎勒克莱尔都挡不住，更别说前面的雷诺了。

最终冲线,奥康和加斯利相隔不到一秒包揽前二，勒克莱尔以第三名完赛，而登上领奖台后，他把自己头顶那个模拟头盔抛向天空，似乎是在庆祝这来之不易的胜利，梅赛德斯呢？拉塞尔第七，汉密尔顿第八，他们甚至被小红牛的角田裕毅超过，没人能想到，曾经的冠军车队会在今天被雷诺军团这样碾压，也没人能预料勒克莱尔用一场这样疯狂的比赛，证明自己依然是围场里最锋利的那把刀。

这场比赛过后,很多车迷都在论坛里疯了，有人开玩笑说雷诺应该把车队名带到最高领奖台，有人说勒克莱尔去年喝的那杯咖啡可能有问题，怎么这么猛，但作为自媒体作者，我想说的是：这就是赛车的魅力，没有永远的王者，只有拼尽全力的挑战者，雷诺用一场大胜宣告回归，勒克莱尔用一场高光告诉世界，他还没有投降，梅赛德斯呢，恐怕得连夜开会了——毕竟，被两个法国人打成这样，他们真的不觉得害臊吗？